KVB型小型行星減速器全國供應(yīng)——產(chǎn)品介紹
 

行星減速機(jī)幾個(gè)關(guān)鍵的技術(shù)參數(shù)是：
減速比，額定輸出扭矩，回程間隙，滿載效率，噪音，橫向和徑向力和工作溫度。為了便于了解這些理念，紐菲克行星減速機(jī)給出了以下解答，僅供參考。
　　減速比： 輸出轉(zhuǎn)速除以輸入轉(zhuǎn)速的比值。
　　減速級(jí)數(shù)： 太陽輪和周圍的行星輪構(gòu)成獨(dú)立的減速輪系，如減速機(jī)內(nèi)只此一個(gè)輪系，我們稱為“一級(jí)”。為得到較大減速比，需多級(jí)傳動(dòng)，減速機(jī)分三級(jí)，減速比從3到1000。
　　額定輸出扭矩： 指在額定負(fù)載下長期工作時(shí)允許輸出扭矩。大輸出扭矩是該值的兩倍。
　　回程間隙： 將輸出端固定，輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，使輸出端產(chǎn)生額定扭矩的±2%扭矩時(shí)，減速機(jī)輸入端有一個(gè)微小的角位移，此角位移即為回程間隙。單位是arcmin也叫弧分。
　　潤滑方式： 行星減速機(jī)在整個(gè)使用期間不需要加潤滑油。
滿載效率： 指在大負(fù)載情況下，減速機(jī)的傳輸效率。
　　噪 音： 單位是分貝dB。此數(shù)值是在輸入轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，不帶負(fù)載，距離減速機(jī)一米的位置測量的。
　　工作溫度： 是指減速機(jī)在連續(xù)工作和周期工作狀態(tài)下，所承受的溫度。
在選用行星減速機(jī)時(shí)，需要先確認(rèn)減速機(jī)的減速比。如果樣冊上沒有您需要的減速比，請(qǐng)您選擇接近的減速比。

 

速比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù) ("速比"也稱"傳動(dòng)比")
　　1.知道電機(jī)功率和速比及使用系數(shù)，求減速機(jī)扭矩如下公式：
　　減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)
　　2.知道扭矩和減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù)，求減速機(jī)所需配電機(jī)功率如下公式：
　　電機(jī)功率=扭矩÷9550×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)
　　電動(dòng)機(jī)扭距計(jì)算
　　電機(jī)的“扭矩”，單位是 N?m（牛米）
　　計(jì)算公式是 T=9549 * P / n 。
　　P是電機(jī)的額定（輸出）功率單位是千瓦（KW）
　　分母 是額定轉(zhuǎn)速 n 單位是轉(zhuǎn)每分 (r/min)
　　P和 n可從 電機(jī)銘牌中直接查到。
　　設(shè)：電機(jī)額定功率為P (kw)，轉(zhuǎn)速為n1 (r/min)，減速器總傳動(dòng)比i，傳動(dòng)效率u。
　　則：輸出轉(zhuǎn)矩=9550*P*u*i/n1 (N.m)
　　n=60f/p，p為極對(duì)數(shù)
　　根據(jù)電機(jī)的同步轉(zhuǎn)速n=60f/p計(jì)算同步轉(zhuǎn)速：
　　50HZ時(shí)：2極電機(jī)3000轉(zhuǎn)/分；4極電機(jī)1500轉(zhuǎn)/分；6極電機(jī)1000轉(zhuǎn)/分
　　60HZ時(shí)：2極電機(jī)3600轉(zhuǎn)/分；4極電機(jī)1800轉(zhuǎn)/分；6極電機(jī)1200轉(zhuǎn)/分
　　頻率只差10HZ,極數(shù)少轉(zhuǎn)速相差多，不知道你電機(jī)是幾極的，除這個(gè)以外，因?yàn)樯厦娴挠?jì)算是同步轉(zhuǎn)速，罩極電機(jī)也是異步電機(jī)，所以設(shè)法在電機(jī)設(shè)計(jì)中設(shè)法調(diào)整電機(jī)的轉(zhuǎn)差率的大小也可以對(duì)轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制

 

 

 

本文標(biāo)題：KVB型小型行星減速器全國供應(yīng)