簡(jiǎn)要描述：PLX型高速行星減速機(jī)哪家專業(yè)伺服行星減速機(jī)采用行星齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，采用高性能合金鋼特殊熱處理，法蘭等為鋁合金材質(zhì)，具有外形美觀、體積小、重量輕、扭矩大、噪音低、高效率、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。伺服電機(jī)配套減速機(jī)選型參數(shù)
產(chǎn)品型號(hào)：
所屬分類：PLE/PLF行星減速機(jī)
更新時(shí)間：2018-11-01
PLX型高速行星減速機(jī)哪家專業(yè)——產(chǎn)品介紹
速比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù) ("速比"也稱"傳動(dòng)比")
1.知道電機(jī)功率和速比及使用系數(shù)，求減速機(jī)扭矩如下公式：
減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)
2.知道扭矩和減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù)，求減速機(jī)所需配電機(jī)功率如下公式：
電機(jī)功率=扭矩÷9550×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)
電動(dòng)機(jī)扭距計(jì)算
電機(jī)的“扭矩”，單位是 N?m（牛米）
計(jì)算公式是 T=9549 * P / n 。
P是電機(jī)的額定（輸出）功率單位是千瓦（KW）
分母 是額定轉(zhuǎn)速 n 單位是轉(zhuǎn)每分 (r/min)
P和 n可從 電機(jī)銘牌中直接查到。
設(shè)：電機(jī)額定功率為P (kw)，轉(zhuǎn)速為n1 (r/min)，減速器總傳動(dòng)比i，傳動(dòng)效率u。
則：輸出轉(zhuǎn)矩=9550*P*u*i/n1 (N.m)
n=60f/p，p為極對(duì)數(shù)
根據(jù)電機(jī)的同步轉(zhuǎn)速n=60f/p計(jì)算同步轉(zhuǎn)速：
50HZ時(shí)：2極電機(jī)3000轉(zhuǎn)/分；4極電機(jī)1500轉(zhuǎn)/分；6極電機(jī)1000轉(zhuǎn)/分
60HZ時(shí)：2極電機(jī)3600轉(zhuǎn)/分；4極電機(jī)1800轉(zhuǎn)/分；6極電機(jī)1200轉(zhuǎn)/分
頻率只差10HZ,極數(shù)少轉(zhuǎn)速相差多，不知道你電機(jī)是幾極的，除這個(gè)以外，因?yàn)樯厦娴挠?jì)算是同步轉(zhuǎn)速，罩極電機(jī)也是異步電機(jī)，所以設(shè)法在電機(jī)設(shè)計(jì)中設(shè)法調(diào)整電機(jī)的轉(zhuǎn)差率的大小也可以對(duì)轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制
伺服行星減速機(jī)的主要由行星輪，太陽(yáng)輪，內(nèi)齒圈構(gòu)成。相對(duì)其他減速機(jī)，精密行星減速機(jī)具有高剛性、高精度、高傳動(dòng)效率、高的扭矩/體積比、終身免維護(hù)等特點(diǎn)。
那么我們?cè)谑褂镁苄行菧p速機(jī)時(shí)如果減速機(jī)出現(xiàn)溫度過高時(shí)應(yīng)該怎么解決，造成減速機(jī)溫升過高的原因以及解決方案是什么呢？下面我們來介紹一下：
當(dāng)伺服行星減速機(jī)過熱時(shí)要注意減速機(jī)是否超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，油封是否過度摩擦，輸出軸與傳動(dòng)裝置是否連接不當(dāng)，沖擊是否出現(xiàn)負(fù)載過大。
（1）若減速機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)調(diào)整到適當(dāng)?shù)呢?fù)荷
?。?）若油封過度摩擦?xí)r，應(yīng)在油封處滴潤(rùn)滑油
?。?）若輸出軸與傳動(dòng)裝置連接不當(dāng)時(shí)，應(yīng)調(diào)整至適當(dāng)位置
?。?）若沖擊負(fù)載過大時(shí)，應(yīng)更換較大型號(hào)減速機(jī)
行星減速機(jī)利用自身的優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于直流電機(jī)、伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)等傳動(dòng)系統(tǒng)中，它的主要作用就是用來降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比和降低轉(zhuǎn)速增大扭矩，并且在保證精密傳動(dòng)的前提之下。多數(shù)是安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)上，用來降低轉(zhuǎn)速，提升扭矩，匹配慣量。
當(dāng)伺服行星減速機(jī)使用時(shí)如果出現(xiàn)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，軸承損傷或者間隙過大，螺栓松脫時(shí)減速機(jī)會(huì)出現(xiàn)噪音異常，當(dāng)減速機(jī)異響，應(yīng)該如何解決呢？下面我們來介紹一下：
1） 超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn).-調(diào)整至適當(dāng)負(fù)荷
2）軸承損傷或間隙過大.-更換軸承
3）螺栓松脫.-旋緊螺栓
4） 傳動(dòng)裝置固定不好.-固定傳動(dòng)裝置
行星減速機(jī)是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品，其性能可與其它級(jí)減速機(jī)產(chǎn)品相媲美，卻有著工業(yè)級(jí)產(chǎn)品的價(jià)格，被應(yīng)用于廣泛的工業(yè)場(chǎng)合。
伺服行星減速機(jī)采用精密研磨齒輪，齒面光滑，齒形精準(zhǔn)。采用強(qiáng)韌材質(zhì)之齒箱丶托架，及整體之結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使穩(wěn)定性高。德制精選人工合成潤(rùn)滑油，而非一般減速機(jī)使用之油脂潤(rùn)滑，由于流動(dòng)性佳，使齒輪能在充分油膜保護(hù)下運(yùn)轉(zhuǎn)，降低噪音。
當(dāng)伺服行星減速機(jī)不轉(zhuǎn)時(shí)，可能是因?yàn)橐韵聨讉€(gè)原因造成的。
?。?）齒輪磨損.-更換齒輪
?。?）馬達(dá)損壞.-修復(fù)馬達(dá)
（3）配線錯(cuò)誤.-依指示配線
?。?）沖擊負(fù)荷過大.-更換較大型號(hào)的減速機(jī)
伺服減速機(jī)之連接板及輸入軸孔尺寸采彈性設(shè)計(jì)，使減速機(jī)能與各廠牌的伺服馬逹相結(jié)合。
本文標(biāo)題：PLX型高速行星減速機(jī)哪家專業(yè)
